Nowe BMW R 1300 RT – ikona turystyki wchodzi na kolejny poziom
Lżejszy, mocniejszy i bogatszy w technologie niż kiedykolwiek wcześniej, model przejmuje wszystkie atuty poprzednika i dodaje solidną dawkę dynamiki oraz jeszcze większy komfort podróżowania.
Wejdź w świat, w którym każda trasa staje się płynną, ekskluzywną przygodą, a inteligentne systemy wsparcia pracują dyskretnie w tle. Niezależnie, czy pokonujesz kręte górskie drogi, czy autostradę, R 1300 RT gwarantuje pewność prowadzenia i relaks na najwyższym poziomie.
Odkryj szczegóły i sprawdź, jak daleko możesz sięgnąć z BMW Motorrad.
Zobacz, co jeszcze u nas słychać!
Nowości, premiery, wydarzenia i motoryzacyjne emocje – to wszystko czeka na Ciebie w zakładce z aktualnościami.
Czytaj dalej!
Moc i precyzja w perfekcyjnej harmonii
Sercem motocykla jest nowy, dwucylindrowy silnik typu boxer o pojemności 1 300 cm³. Generuje on 145 KM mocy (107 kW) przy 7 750 obr./min i 149 Nm momentu obrotowego przy 6 500 obr./min, co czyni go najmocniejszym seryjnym bokserem w historii marki. Opracowana w technologii BMW ShiftCam zmienna faza rozrządu pozwala cieszyć się potężnym ciągiem w pełnym zakresie obrotów i niższym zużyciem paliwa w trybie Eco.
Technologia precyzji – nowa era prowadzenia
Całkowicie przeprojektowane podwozie otrzymało stalową ramę główną o wyższej sztywności i kratownicową ramę tylną z aluminium. Połączono je z nowym widelcem EVO Telelever oraz wahaczem EVO Paralever, dzięki czemu R 1300 RT prowadzi się jeszcze pewniej, wymaga mniej wysiłku w zakrętach i zapewnia wzorową stabilność podczas hamowania. Lekkie, 17-calowe koła odchudzono łącznie o ponad 1,4 kg, co dodatkowo poprawia zwinność maszyny.
Dzięki opcjonalnemu systemowi Dynamic Chassis Adaption (DCA) zawieszenie automatycznie dostosowuje się do warunków i stylu jazdy, zapewniając optymalną stabilność i precyzję prowadzenia w każdej sytuacji.
Komfort klasy biznes
- Ergonomia: niższy próg siedzenia (780 mm) i bardziej aktywna pozycja kierowcy podnoszą panowanie nad maszyną i wygodę na dalekich trasach.
- Bagaż: kufry Vario (27–33 l) z centralnym zamkiem i oświetleniem wnętrza oraz podgrzewane oparcie pasażera czynią R 1300 RT maszyną gotową na każdą wyprawę.
- Centrum sterowania: 10,25-calowy, kolorowy wyświetlacz TFT z mapową nawigacją i Connectivity Hubem (USB-C, aktywnie wentylowana szuflada na smartfon).
Gotowi na podróż?
