Oryginalny reflektor został podniesiony przy użyciu specjalnie wykonanego u nas wspornika, który jednocześnie pozwolił na stworzenie uchwytu na małą sakwę, mieszczącą wszystkie niezbędne narzędzia. Silnik chronią gmole, na których po prawej stronie zamontowaliśmy dodatkowy reflektor, a po lewej przenieśliśmy zegary motocykla. Oba reflektory świecą jednocześnie i zostały osłonięte specjalnie zaprojektowanymi i wykonanymi u nas osłonami.

Zbiornik paliwa polakierowano na oliwkowy kolor z matowym wykończeniem, a na jego powierzchni umieszczono metalowy bagażnik osadzony na brązowym skórzanym pasie. Spód silnika chroni aluminiowa płyta ochronna, zapewniająca dodatkową ochronę podczas jazdy. Po prawej stronie tylnej części motocykla znalazła się brezentowo-skórzana sakwa, wykonana z materiałów z demobilu, a na dyferencjale zamontowaliśmy małą lampę dodatkową, całkowicie sprzężoną z tylną lampą motocykla.

Fabryczne opony zastąpiono ogumieniem Michelin Anakee Wild, lepiej dopasowanym do charakteru projektu. Dodatkowo zamontowany bagażnik tylny został wyposażony w praktyczne uchwyty dla rąk pasażera, łącząc funkcjonalność z estetyką motocykla.