Reflektor motocykla został obniżony i wyposażony w wykonaną przez nas osłonę, a nad nim zamontowaliśmy specjalny bagażnik na kierownicy. Wlew paliwa utrzymano w stylu retro, podkreślając klasyczny charakter Scramblera.

Symetryczny układ wydechowy MassMoto jest homologowany, wyposażony w katalizatory i demontowalne dbkiller’y. Po bokach zamontowaliśmy sakwy na stelażach, a tylny bagażnik posiada uchwyty dla pasażera. Na gmolach znalazła się dodatkowa lampa punktowa oraz przeniesiony z kierownicy szybkościomierz.

Lusterka wsteczne pochodzą od Unit Garage, a tylne zawieszenie wyposażono w regulator nastawu sprężyny. Na prawej głowicy umieściliśmy analogowy czujnik temperatury oleju. Lakierowanie w kolorach „FlashenGrun/SignalRot” w wersji matowej podkreśla wyjątkowy styl motocykla, a fabryczne ogumienie zastąpiliśmy oponami Heidenau K60 Scout, zapewniającymi lepszą przyczepność w terenie.